Forebyggelse af belastningsskader

Relastningsskader (RSI) er et

betydeligt problem for brugere af manuelle kørestole:

• Den konstante kraft og bevægelse, der kræves for at manøvrere en kørestol, kan føre til overbelastningsskader

• Skulder 44%, albue 21%, håndled 23%, hånd 18%.

  Liampas et al. 2021

• Skulderen er ikke anatomisk designet til de gentagne bevægelser, der kræves ved fremdrift af en manuel kørestol

  Mashola et al. 2021

Aktive/ultralette kørestole

Forskning viser, at risikoen for overbelastningsskader reduceres ved brug af en aktiv/ultralet kørestol, der kan konfigureres og tilpasses den enkelte brugers behov.

• Forebygger sekundære symptomer relateret til overbelastningsskader

• Fremmer deltagelse og bidrager til øget livskvalitet
  Worobey et al.2023

Fordele for brugeren

Forskning viser, at brugen af en aktiv/ultralet kørestol kan reducere den fysiske belastning for brugeren, mindske behovet for gentagne skub og reducere de kræfter, der kræves for fremdrift.

1. Reduktion af belastning

• Letvægtskørestole kræver mindre kraft ved fremdrift, hvilket kan hjælpe med at reducere risikoen for belastningsskader.
  Liampas et al. 2021

2. Skubbefrekvens

• Justering af brugerens skulder i forhold til hjulakslen kan reducere energiforbruget og antallet af nødvendige skub.
  Walford et al. 2024

3. Lavere fremdriftskræfter

• Kørestolens konfiguration, især vægtfordelingen, mindsker den kraft, der er nødvendig for at køre stolen.
  Lin & Sprigle 2020

Overvejelser

Belastningsskader (RSI) kan også opstå som følge af aktiviteter uden for selve kørestolen – f.eks. ved forflytninger eller når kørestolen løftes ind og ud af et køretøj.

• Mere end 12 forflytninger om dagen er forbundet med øget risiko for smerter hos personer med rygmarvsskade
  Ferrero et al. 2015
• Tilføjelse af elektriske hjælpemotorer til en aktiv kørestol kan resultere i færre muskel- og skeletlidelser på grund af lavere energiforbrug ved fremdrift
  Pradon et al. 2021